SC (B) Transformador marinho da série

O transformador marinho da série SC (B) é um tipo especial de transformador de tipo seco - usado em ambientes marinhos. Ele depende da convecção do ar para resfriamento e não usa óleo isolante. Oferece vantagens como alta segurança, tamanho compacto, baixos custos de manutenção, excelente retardação de chama e forte dissipação de calor e resistência à umidade. Devido ao espaço limitado e aos requisitos de segurança extremamente altos nos navios, seu desempenho na resistência ao incêndio, resistência à explosão e resistência à umidade é particularmente excelente. Ele pode suportar os ambientes severos de navios, como vibração complexa, spray de sal e mofo, e é um componente essencial nos sistemas de energia de navios.

A estrutura do transformador marinho da série SC (B) inclui principalmente os seguintes aspectos:
Circuito magnético
O circuito magnético consiste em um núcleo e bobinas. O núcleo é composto de materiais empilhados, como folhas de aço de silício ou ferrita. Sua função é orientar o fluxo magnético ao longo de um caminho predeterminado, convertendo assim energia elétrica em energia magnética e vice -versa. As bobinas são divididas em alta - tensão e baixa - bobinas de tensão. A bobina de tensão - alta tem mais voltas do que a bobina de tensão - baixa. Sua função é converter a tensão de entrada em tensão de saída e controlar a taxa de transformação. Enrolamentos de alta e baixa tensão:
Os enrolamentos utilizam uma estrutura cilíndrica segmentada, com 100% de oxigênio - condutores de cobre livre. Os intersegmentos e intercaloadores são totalmente isolados com material isolante. As bobinas formadas são colocadas em um molde aquecido e depois fundidas em uma resina especialmente formulada dentro de uma câmara de vácuo. Esse processo a vácuo remove efetivamente o ar dos enrolamentos, garantindo as características de descarga parcial baixa do transformador. Como os coeficientes de expansão térmica dos condutores e a resina de fundição são muito semelhantes, as diferenças de tensão térmica causadas pelas mudanças de carga são minimizadas, aumentando significativamente a resistência à trincas do enrolamento. Finalmente, os enrolamentos solidificam -se em uma estrutura de fibra de vidro -, fornecendo excelente curto -} circuito e resistência ao puro de raios.

Design especial

Os transformadores marítimos do CSCD são projetados especialmente com três recursos de conversão de fase 600V a 400V {}}} 600V com um condutor neutro e 230V. A introdução de um condutor neutro ajuda a melhorar o equilíbrio e a estabilidade do sistema de energia e reduzir o risco de falhas elétricas, o que é particularmente crítico para os sistemas de energia a bordo. Além disso, a capacidade de conversão de 230V permite que o transformador se adapte às necessidades de vários equipamentos de energia, aumentando a flexibilidade do sistema de energia.

Segurança e proteção ambiental
SC (B) O transformador marinho da série utiliza os materiais de isolamento seco -, reduzindo efetivamente os riscos de incêndio. Eles são altamente adaptáveis ​​e podem operar de forma estável em uma variedade de condições ambientais. Por não ter petróleo, não há riscos de incêndio, explosão ou poluição. Portanto, os códigos e regulamentos elétricos não requerem transformadores de tipo seco - para serem localizados em uma sala separada.
Confiabilidade e facilidade de manutenção
Os transformadores marítimos do CSCD oferecem manutenção fácil, uma estrutura simples e alta confiabilidade. A nova série, em particular, reduz as perdas e o ruído a novos níveis, possibilitando abrigar o transformador e o painel de tensão - {1} {1} na mesma sala de distribuição. A operação segura e a vida útil do seco - Tipo transformadores dependem amplamente da segurança e confiabilidade do isolamento do enrolamento do transformador.
Aplicabilidade e flexibilidade
Os transformadores marítimos do CSCD são adequados para uso em espaços confinados e ambientes complexos, como navios e plataformas de perfuração offshore. Seu design prioriza a eficiência, a estabilidade e a segurança durante a operação de bordo, garantindo operação estável em ambientes marítimos. Ambiente duroResistência
Os transformadores marítimos do CSCD são projetados para suportar altitudes de até 1000m, temperaturas do ar ambiente até +45} e umidade relativa de até 95%. Eles também são resistentes a condensação, névoa de óleo, mofo e vibração, impacto, influência e tom vivenciados durante as operações normais do navio.Padrões de implementação
IEC60076-1, IEC60076-2, IEC60076-3, IEC60076-5, IEC60076-11, etc.

1. Modelo: CSCD, CSCBD
2. Capacidade nominal: 3-1000 KVA
3. Tensão primária: 0,23, 0,4, 0,45, 0,69 kV
4. Tensão secundária: 0,025, 0,04, 0,023, 0,4, 0,45 kV
5. Frequência: 50 Hz ou 60 Hz
6. Classe de isolamento: para h
7. Método de resfriamento: AN/AF
8. Grupo de conexão: Dyn11, Yyn 0 9. Nível de proteção: IP22, IP23, IP44, IP55 ou conforme exigido pelo usuário.

1. Altitude: menor ou igual a 1000m
2. Temperatura ambiente:
Máximo: +45 grau
Mínimo: -25 graus
Temperatura média mensal máxima: +30 grau
3. Uso: dentro da cabine de um navio
4. Umidade relativa: menor ou igual a 95%

Sistemas de distribuição de energia marinha de até 1kv.